Разрешенные нормы тонировки стёкол автомобиля

Тонировка стекол транспортных средств бывает самых различных видов и типов, так что крайне важно подобрать наиболее подходящий вариант для своего транспортного средства, чтобы затемнение всегда выполняло возложенные на него функции и при этом не создает затруднений при движении.

Тонировка стекол

Основные правовые аспекты

Любители комфортных поездок на личном транспорте в обязательном порядке должны ознакомиться с самыми главными правилами к осуществлению затемнения стекол транспортного средства. Нормы и требования постоянно меняются, так что за этим следует следить.

Существуют два самых главных документа, которые определяют требования:

  1. Росстандарт. Данный орган занимается стандартизацией, а также созданием перечня правил и стандартов для всех случаев. Именно Росстандартом устанавливаются нормы, которых обязаны придерживаться все, без исключений, водители.
  2. Технический регламент. Данный документ содержит в себе нормы и правила, касающиеся затемнения окон автомобиля. Помимо этого в нем указываются размеры штрафов водителям, выписываемые при нарушениях.

Разрешённая тонировка стёкол автомобиля в 2017 году

Не существует единого правила на тонировочного покрытия стекол автомобиля. Для каждого из них есть отдельная норма.

Таким образом:

  • Тонировка заднего стекла автомобиля разрешена. Плотность покрытия может быть любой. Дело в том, что в процессе управления автомобиля заднее стекло не играет какой-либо роли, потому и не существует ограничения. Есть даже мнение, что затемнение заднего стекла даже лучше, поскольку водитель автомобиля, который будет ехать следом, не будет отвлекаться на происходящее в салоне.
  • Тонировка задних боковых стекол машины также не играют особой роли во время перемещения транспорта, так что правил относительно плотности и пропускной способности покрытия тоже не существует. Задние боковые стекла необходимы пассажирам, а вот водителю не нужны. При этом в солнечный жаркий день тонировка на стеклянной поверхности может даже улучшить пребывание пассажиров и водителя в салоне, поскольку так воздух внутри салона нагревается намного медленней.
  • Полоса из прозрачной цветной пленки, находящаяся на верхней части ветрового стекла. Эта полоса имеет ширину всего лишь четырнадцать сантиметров, что не делает ее помехой для водителя во время движения автомобиля. Помимо этого в то время, когда солнце находится в зените и проявляет самую сильную активность за сутки, подобное покрытие стекла поможет справиться с солнечными лучами, которые ослепляют водителя, осложняя ему управление машиной.
  • Тонировка любого автомобильного стекла, в том случае если его пропускная способность не превышает семидесяти процентов. Здесь следует понимать, что с каким стеклом и такой именно пленкой имеем дело. Лучше всего в подобных ситуациях обращаться к специалистам, которые не только подберут правильный вариант тонирования, но и область из использования.

Максимально разрешённая тонировка передних стёкол

Водители часто интересуются тем, какой максимально возможная ширина тонировочной полосы, закрепляемой в верхней части ветрового стекла? Для легковых автомобилей допустимой величиной является четырнадцать сантиметров.

Также довольно часто задаваемым вопросом является, будут ли наложены на водителей штрафы в том случае, если коэффициент пропускной способности тонированной полоски будет составлять семьдесят процентов.

Чтобы ответить на этот вопрос необходимо знать, что даже те стекла, которые только что вышли из заводских цехов автомобилестроительных предприятий, не предполагают стопроцентного пропускания света.

Всегда будет иметь место преломление и отражение, а также некоторое поглощение, световых лучей. В большинстве случаев не тонированные стекла пропускают только девяносто процентов падающих на них лучей. Пленка тонировки имеет пропускную способность, которая равная семидесяти процентам. Помножив данные показатели, можно получить значение в шестьдесят три процента.

В том случае, если процент пропускания света через стекла, которые нельзя затемнять, составлять шестьдесят три процента, а то и выше (подобное вполне может случиться, если стекла покрылись слоем грязи или пыли с какой-либо из двух сторон), то могут наложить штраф.

Штраф за тонировку может составлять пять тысяч рублей. В некоторых случаях могут наказать лишением водительских прав. Срок лишения в этом случае варьируется в пределах от одного до трех месяцев.

Категория автомобилей, для которых разрешенная любая тонировка

  1. Машины, которые находятся в ведении подразделений Министерства Внутренних Дел и прочих спецслужб. Подобная мера вполне оправдана. Во-первых, далеко не всем встречающимся по пути следования людям понравится лицезреть вооруженных далеко не газовым или травматическим оружием людей в специальной одежде, а во-вторых, задерживать и следить за людьми, которые легко могут заметить, кто находится в автомобиле, становиться намного сложнее.
  2. Автомобили, отведенные под перевозку государственных служащих. Подобное в первую очередь объясняется безопасностью. Ведь когда по дорогам двигается целая одинаковых и при этом тонированных автомобилей, то очень сложно правильно определить в какой именно находится служащий. К тому же многие государственные деятели не в восторге от повышенного внимания других участников дорожного движения, а именно водителей, их пассажиров и прохожих. Все это может создать определенные проблемы на дороге.
  3. Службы инкассации. Тут опять же дело в необходимости сокрытия от глаз окружающих вооруженных людей, а также их точного количества и груза, который перевозится в подобном транспорте. Все это очень важно, поскольку именно инкассаторские машины чаще всего являются объектами нападения.

Проверка тонировки стёкол сотрудниками ГИБДД

При проверке необходимо для начала знать перечень тех, кто имеет право проверять. В перечень лиц, которые имеют право осуществлять проверку входят все сотрудники полиции, в зависимости от звания. ГИБДД — это подразделение полиции, так что проверка затемненных стекол входит в их обязанность.

Проверка происходит только на стационарных постах. Остановка в любом другом месте и последующая проверка – это незаконно. При остановке на улице могут предложить проехать до поста или просто отпустить. Также проверка может проводиться только при составлении соответствующего документа. Помимо этого если у водителя имеется действующий талон ТО, то проверка также не должна проводиться.

Есть ГОСТ 27902-88, который определяет параметры подобной проверки.

Проверка проводится при соблюдении следующих условий:

  • Температуре на улице от пятнадцати до двадцати градусов по Цельсию.
  • Влажности воздуха от сорока до восьмидесяти процентов.
  • Давление воздуха от 86 до 106 кПа.

Прибор может замерять и в холодное время года, однако по ГОСТ 27902-88 такие показания не признаются действительными, поскольку в условиях зимнего воздуха прибор не покажет правильный результат. В любом случае человек может обжаловать результаты проверки в течение последующих десяти дней.

Способы тонировки стёкол, не нарушаюшие закон

  1. Атермальная пленка. Данное довольно экзотическое название, однако на деле это всем известная тонировочная пленка. Её можно приобрести в любом магазине, занимающимся реализацией товаров для автомобилей. Стоимость подобного приобретения довольно высокая, однако с другой стороны, такая пленка отличается долговечностью. Существуют самые различные типы подобных покрытий стеклянных поверхностей, так что можно подобрать наиболее приемлемый вариант для любого авто.
  2. Наклейка на верх лобового (самого главного для водителя) стекла. Подобный вариант тонировки можно также купить в любом магазине, продающим товары для авто. Стоимость такого приобретения, в отличие от предыдущего, невысокая, при этом польза неизмерима. При этом помимо обычных наклеек, пропускающих часть света, существуют и пленки с надписями и рисунками, так что любителям проявить оригинальность это понравиться.
  3. Электрохромная тонировка. Такая тонировка появилась на рынке не так давно и отличается своими особенностями. Монтаж такой тонировки лучше всего осуществлять в мастерских и делать это должен только тем, кто имеет необходимую квалификацию. Стоимость и материала и работы достаточно высока, однако все затраты окупятся. Подобное затемнение автомобильных стекол можно как включить, так и выключить, что крайне удобно при возникновении определенных ситуаций.

Штрафы и наказания

В случае нарушения требований о пропускной способности стеклянных поверхностей автомобиля может быть наложено следующее наказание:

  1. Штраф. В той ситуации, если работника ГИБДД было определено, что пропускание световых лучей не соответствует требованиям, то выписывается штраф. Размер начинается от пятисот рублей, однако если это было первое подобное нарушение. При последующих нарушениях данная сумма может увеличиваться в несколько раз. Самой большой суммой является пять тысяч рублей, когда водитель был пойман на этом уже в двенадцатый раз. Оплата должна быть осуществлена в течение последующих пятнадцати дней.
  2. Административный арест. Подобная мера воздействия используется для нерадивых водителей, которые проигнорировали все требования снять тонировку. Мера не является обязательной и используется в самых крайних случаях. Чаще всего назначается максимальный штраф или водитель лишается прав на срок от двух до шести месяцев. Срок административного ареста не превышает пятнадцати суток.
Статья была Вам полезна? Да Нет

Получите бесплатную юридическую консультацию прямо сейчас

×