Мода на тонирование стекол в своих автомобилях была широко распространена в нашей стране ещё в девяностые годы прошлого столетия, а в наше время набирает популярность вновь.
На дороге, особенно в крупных городах и мегаполисах тонированные автомобили встречаются очень часто. Практически каждый второй автомобиль имеет какую-либо тонировку различной степени.
Тонировка имеет свои преимущества:
- Защита обивки салона и других элементов от губительного ультрафиолетового излучения.
- Защита зрения и кожных покровов.
- Экономия топлива (кондиционер можно включать реже или на минимальную мощность).
- Защита имущества от чужих глаз.
- Создание интимной обстановки в салоне авто.
- Индивидуальный, симпатичный, презентабельный внешний вид
Правильная тонировка в 2019 году
На начало 2019 года действуют нормы и правила, установленные в 2016 году, но в скором времени всё может поменяться, об этом речь пойдет ниже.
Согласно правил дорожного движения, заднее стекло может иметь любой уровень затемнения, вплоть до 100%, но при условии того, что транспортное средство эксплуатируется с обоими боковыми зеркалами заднего вида,обеспечивающими необходимый обзор, и предусмотренными конструкцией автомобиля.
Также, заднее стекло может иметь занавески, либо металлические или иные жалюзи.
Уровень затемнения задних стекол автомобиля также может быть стопроцентным. На стеклах могут быть размещены занавески, жалюзи или специальные противосолнечные экраны, защищающие салон машины от ультрафиолетового излучения и выцветания и порчи его элементов.
На ветровом стекле автомобиля можно наносить цветную полосу в верхней его части. Ширина данной полосы не должна превышать 140 миллиметров. Светопропускная способность этой полосы не должна выходить за рамки регламента, предусмотренного для лобового стекла.
Какой процент светопропускаемости положен по ГОСТУ?
Уровни затемнения регламентируются ГОСТами:
- Передние ветровые стекла должны пропускать не менее 70% света.
- Стекла на передних дверях должны пропускать не менее 70% света.
- Остальное остекление транспортного средства не регламентируется в каких-либо пределах.
Стоит заметить, что иногда, стекла которые ставит автопроизводитель на машину на заводе, уже находятся на уровне 75-80% светопропускаемости, а значит заниматься затемнением их бессмысленно и может привести к проблемам при встрече с государственным инспектором по безопасности дорожного движения.
Согласно всё тому же государственному стандарту от 1988 года, зеркальные пленки на всех стеклах транспортного средства категорически запрещены.
Это легко объясняется тем, что отраженный от зеркальной поверхности свет может слепить других водителей и искажать реальную дорожную обстановку, что может привести к дорожно-транспортному происшествию.
Для тонирования подходят не все пленки и материалы. Некоторые их виды могут искажать восприятие натуральных цветов, что тоже может повлиять на безопасность дорожного движения.
Запрещены тонировочные материалы следующих цветов:
- голубой;
- желтый;
- красный;
- зеленый;
- белый;
Лучше отказаться от таких цветов и даже оттенков, чтобы не иметь проблем с законом.
Кому положено разрешение на любую тонировку стёкол автомобиля?
На всей территории и всем гражданам Российской федерации запрещено передвигаться по дорогам общего пользования на автомобилях, уровень тонировки которых превышает нормы, установленные ГОСТом.
Исключением являются автомобили некоторых спецслужб и подразделений, лиц ответственных за сохранность ценных документов и бумаг, представляющих государственную тайну. Все остальные граждане обязаны строго придерживаться ГОСТа.
Ответственность и штрафы за тонировку
До недавнего времени, в случае остановки транспортного средства инспектором ГИБДД, можно было на месте удалить тонировку и остаться безнаказанным.
В 2019 году штраф неминуем, но теперь госавтоинспектор не изымает государственные регистрационные знаки и не отстраняет от управления ТС. То есть, заплатив штраф в размере 500 рублей, можно двигаться дальше.
В 2019 власти хотят серьезно ужесточить наказания за «тонированную» езду:
- Штраф может возрасти десятикратно, относительно старого закона.
- За повторное нарушение штраф составит полторы тысячи рублей.
- Затем штраф составит 5000 тысяч рублей.
- Предлагается ввести лимит на 12 нарушений подобного характера после которого последует лишение прав.
На счет последнего пункта, депутаты ещё сомневаются, и возможно будет достаточно только штрафных санкций, если они покажут ощутимый эффект.
Замеры уровня тонировки
Согласно новым правилам, замер светопропускаемости остекления автомобиля может производить только инспектор ГИБДД и только на стационарном посту безопасности дорожного движения.
Новый ГОСТ разрешает измерять светопропускаемость только двумя измерительными приборами: «блик», «блик+». Первым измеряют светопроницаемость стекол с толщиной до семи с половиной миллиметров, а вторым более толстые стекла.
ГОСТ устанавливает погодные условия при которых допустим замер вышеперечисленными приборами:
- Температура окружающего воздуха должна составлять от 15° до 25° градусов цельсия.
- Атмосферное давление от 86 до 106 Килопаскаль.
- Влажность: 40-80%
Как не быть обманутым?
Погрешность прибора не должна превышать двух процентов. Кроме вышеперечисленных приборов инспекторы ГИБДД используют и другие тауметры: «свет», «тоник».Чаще всего инспекторы используют прибор «блик».
Он должен соответствовать следующим характеристикам и правилам:
- Тауметр должен каждый год проходить поверку в соответствующем органе сертификации.
- Прибор должен иметь специальную пломбу и свидетельство, подписанное специалистом уполномоченным для поверки и проверки надлежащей работы прибора.
- На устройстве должна быть закреплена табличка с датой последней поверки.
- Напряжение питания прибора должно быть в пределах 11.4 – 12.6 Вольт.
Замер проводится и днем и ночью. Обязательно начисто вытрите стекло. Измерение проводится в трех точках стекла с расчетом среднего артфметического значения.
Если вы не согласны с результатами измерений, то можно попросить провести проверку повторно. В этом случае инспектор должен найти двух понятых.
Как самостоятельно снять тонировку?
Иногда возникают случаи, когда необходимо снять тонировку. Для этого необходимо:
- Прогреть стекло феном до 50-60 градусов.
- Аккуратно подовдеть пленку в верхней части с помощью лезвия или ножа.
- Снять пленку.
- Очистить остатки клея со стекла растворителем.
Заключение
- Приобретайте только качественную многослойную тонировочную пленку.
- Требуйте у продавца сертификат качества на приобретаемый продукт.
- Не тонируйте автомобиль «наглухо». Это может стать причиной ДТП.